故障及其排除方法有以下十五種，我們將一一分析解決：

故障（一）：油泵不出油
原因：
（1）油泵內(nèi)有空氣；

（2）濾油器阻塞；

（3）出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。
排除方法：      
（1）打開(kāi)油泵高壓出油管接頭進(jìn)行排氣；

（2）清洗，排出油泵內(nèi)空氣；

（3）更換或修復(fù)相應(yīng)零件。
 
故障（二）：油泵輸油不穩(wěn)定（指針可見(jiàn)停滯往復(fù)抖動(dòng)）
 原因：
（1）油液粘度太?。ㄟ^(guò)稀）或太臟；

（2）油路內(nèi)有空氣；

（3）送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛；

（4）有漏油處。
 排除方法：
（1）更換適宜粘度的清潔油；

（2）排除油路內(nèi)空氣，使活塞上升一段距離后，打開(kāi)回油閥即可；

（3）清洗、研磨已拉毛零件；

（4）找出漏油處給予排除。
 
故障（三）油壓脈動(dòng)（送油閥的回油管回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)，負(fù)荷示值檢定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力機(jī)指針抖動(dòng)）
 原因：
（1）油泵內(nèi)有空氣；

（2）油液粘度太?。ㄟ^(guò)稀）；

（3）送油閥節(jié)流針間隙過(guò)大；

（4）油泵內(nèi)有臟物；

（5）出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。
 排除方法：
（1）排除空氣；

（2）更換合適的油液；

（3）減少節(jié)流針間隙；

（4）清洗油泵；

（5）更換或修復(fù)相應(yīng)零件。
 
故障（四）：油壓打不到最大負(fù)荷
 原因：
（1）送油閥活塞與襯套太緊或有臟物；

（2）送油閥彈簧彈力太??；

（3）有大漏油處；

（4）送油閥活塞前端漏油；

（5）油管接頭漏油；

（6）工作活塞間隙太大；

（7）回油閥針閥口不吻合。
 排除方法：
（1）清洗或研磨相應(yīng)零件；

（2）在彈簧端面加墊圈或更換彈簧；

（3）消除漏油；

（4）擰緊螺套；

（5）更換墊圈后擰緊；

（6）略加大油液粘度，或更換活塞；

（7）把回油閥加以研合。
 
故障（五）：卸荷后指針不回零
 原因：
（1）齒條被卡死；

（2）擺桿回落太快使齒條從滾輪中跳出。
 排除方法：
（1）調(diào)整彈簧片；

（2）重新嚙合齒條；

（3）旋轉(zhuǎn)齒條調(diào)零。
 
故障（六）：擺桿在試件破壞后回落太快造成沖擊
 原因：
（1）油粘度太?。ㄟ^(guò)稀）；

（2）緩沖閥錐面與閥口間隙太大。
 排除方法：
（1）更換粘度適宜的油液；

（2）重新調(diào)整間隙或修正緩沖閥及螺母螺紋。
 
故障（七）：擺鉈回落太慢
原因：
（1）油液粘度太大；

（2）緩沖閥錐面與閥口間隙太小。
排除方法：
（1）更換合適的油液；

（2）重新調(diào)整間隙。
 
故障（九）：開(kāi)動(dòng)油泵，工作后指針來(lái)回?cái)[動(dòng)
 原因：測(cè)力活塞下端與頂塊位置未對(duì)準(zhǔn)。
 排除方法：糾正位置。
 
故障（十）：示值誤差超差
 原因：
（1）測(cè)力油缸與測(cè)力活塞摩擦力過(guò)大，有污物、銹蝕拉毛，產(chǎn)生負(fù)值；

（2）工作油缸與工作活塞摩擦力過(guò)大，有污物、銹蝕拉毛，產(chǎn)生正值。
 排除方法：
（1）清洗、除銹、研磨；

（2）同上。
 
故障（十一）：度盤(pán)示值不穩(wěn)定，在多次試壓中誤差方向多變
 原因：
（1）立柱上下之螺母未擰緊；

（2）球座吻合不良。
 排除方法：
（1）擰緊之；

（2）對(duì)研球座。
 
故障（十二）：水泥試件受壓后成單面破壞
 原因：球座吻合不良。
 排除方法：對(duì)研球座。
 
故障（十三：）試件破型時(shí)爆烈聲太大
 原因：
（1）油缸間隙過(guò)大；

（2）活塞上升過(guò)高。
 排除方法：加墊塊減少工作活塞上升高度。
 
故障（十四）：自動(dòng)控制時(shí)無(wú)打印輸出
原因：無(wú)打印紙
排除方法：裝上打印紙

故障（十五）：加載自動(dòng)控制裝置出現(xiàn)故障
排除方法：通知廠家派專(zhuān)業(yè)人員修理。