本機(jī)由機(jī)架、油泵、恒加載控制系統(tǒng)組成，各部件均安裝于下箱體上構(gòu)成一個(gè)整體。

1. 機(jī)架部件，如圖一所示

機(jī)架部件由下箱體（1）、橫梁（6）借兩根立柱（4）連成一個(gè)固定整體。橫梁下裝有凹球座（7）和上承壓板（5）；下箱體上裝有工作油缸（10）、活塞（9）、下承壓板（3）和防塵罩（2）；上下承壓板的平行靠凹球座調(diào)整。工作油缸與工作活塞是精密偶件，在油缸的內(nèi)壁上部嵌有復(fù)合密封圈來達(dá)到密封（微量溢油是允許的，油缸壁上專門設(shè)有溢油通道），這種結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減少到極小限度，從而保證了試驗(yàn)機(jī)的精度。上、下承壓板均經(jīng)過處理后磨平，下承壓板的圓刻線直徑Φ101用于幫助操作者放置試件及抗壓夾具時(shí)對(duì)準(zhǔn)中心。

2.五柱油泵

    本機(jī)采用的是五柱軸向高壓油泵。油泵體內(nèi)的柱塞與柱塞套均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼并經(jīng)熱處理和精密研磨制成，其配合面具有相當(dāng)高的質(zhì)量，性能良好工作效率較高。

 當(dāng)油泵在初次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)由于內(nèi)部空氣的存留而打不出油的現(xiàn)象，此時(shí)可將油泵出油管螺套松開，使內(nèi)存空氣排出，然后旋緊螺套。

油箱安放于箱座內(nèi)，其儲(chǔ)油量較大，所以，即使試驗(yàn)機(jī)較長時(shí)間工作，也不致使油液溫升過高而影響測(cè)力精度，油箱的油量可通過油窗進(jìn)行觀察。

3. 恒加載控制系統(tǒng)

恒加載控制系統(tǒng)由微小流量閥（包括步進(jìn)電機(jī)）、控制器二部分組成?？刂破骺刂葡涞那昂竺姘迦鐖D所示。

1----顯示屏；

        2----打印機(jī)；

        3----電源開關(guān)；

        4----電源插座；

        5----孔串口接壓力傳感器；

        6----針串口接計(jì)算機(jī)串口；

        7----針串口接步進(jìn)電機(jī)；

        8----風(fēng)扇。

在自動(dòng)狀態(tài)下，比例閥控制進(jìn)入油缸壓力油的流量，其驅(qū)動(dòng)由微處理器控制，試驗(yàn)力由液壓傳感器間接檢測(cè)，其輸出信號(hào)經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換反饋給微處理器，這樣整個(gè)系統(tǒng)就構(gòu)成了閉環(huán)控制。

恒加載控制系統(tǒng)工作原理圖